중고신입 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 요즘 중고신입은 몇년ㄱ차까지 괜찮을까요?
중고신입 취업어떻게 되는지 궁금해요 2년차도 신입으로 가능할까요? 신입 나이도 적은지, 많은지 궁금해요
2026.04.17
답변 7
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 중고신입은 보통 1년에서 3년 경력까지 신입으로 보는 경우가 많아 2년차도 신입 지원이 충분히 가능합니다 기업 입장에서는 경력직보다는 바로 투입 가능한 신입으로 분류하는 경우가 많습니다 나이도 크게 제한 요소는 아니며 직무 적합성과 경력 내용이 더 중요합니다 다만 경력이 너무 직무와 다르면 신입 경쟁력이 떨어질 수 있습니다
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%2년 이상은 경력직으로도 지원 가능합니다. 경력직으로 이직을 생각을 하신다면 산업군이 일치하고 직무연결성이 있는 것이 좋습니다. 그렇지 않다면 불가능은 아니지만 다소 어려움이 있습니다. 따라서 이런 부분들이 염려가 된다면 경력을 포기하고 중고신입으로 넣는 것이 더 낫습니다. 중고신입은 보통 1년 전후 경력자들 입니다
곰직원대웅바이오코상무 ∙ 채택률 93%안녕하세요. 멘티님. 3년 미만 까지 중고 신입으로 지원이 가능합니다. 그 이상은 거진 어렵다고 보시면 됩니다. 그리고, 그 이상은 중고 신입 보다는 경력 채용으로 지원하는게 더 유리하구요. 요즘 신입 나이는 30대 초반까지도 신입으로 취업하는 추세입니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 79%멘티님. 안녕하세요. 최근 채용 시장에서 중고신입은 보통 1년에서 3년 차 사이의 경력을 가진 분들을 의미하며 2년 차라면 실무 역량과 적응력을 동시에 증명할 수 있는 가장 매력적인 연차입니다. 기업 입장에서는 완전한 생신입보다 조직 문화에 익숙하고 즉시 업무에 투입 가능한 중고신입을 선호하기 때문에 경력을 숨기기보다 적극적으로 어필하는 것이 훨씬 유리해요. 신입 사원의 연령대는 갈수록 높아지는 추세라 남성은 30대 초반, 여성은 20대 후반까지도 신입으로 입사하는 사례가 매우 흔하니 나이에 대해 너무 큰 부담을 가질 필요는 없습니다. 2년 동안 쌓은 직무 경험이 지원하는 회사의 비즈니스에 어떻게 기여할 수 있는지 논리적으로 풀어낸다면 나이나 경력 기간은 오히려 강력한 합격 무기가 될 거예요. 응원하겠습니다.
- 산산업공학뿡뿡이세아특수강코사원 ∙ 채택률 0%
나이가 적으시다면 상관이 없지만, 객관적으로 20대 후반으로 갈 수록 중고신입이어도 경쟁력이 그리 높아지진 않습니다. 특히나 요즘은 주니어 탤런트 이런 전형으로 경력 1년 미만의 지원자만 받는다거나 하는 경우도 있어서, 무조건적으로 경력이 길다고 중고신입으로 메리트가 있다고 볼 수는 없습니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코이사 ∙ 채택률 58%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 요즘 기준으로 중고신입은 보통 2년에서 최대 3년차까지는 충분히 신입 포지션 지원이 가능합니다. 특히 직무 연관성이 있다면 2년차는 전혀 문제되지 않고 오히려 실무 이해도가 있는 지원자로 긍정적으로 보는 경우도 많습니다. 다만 3년을 넘어가면 기업에서 신입보다는 경력으로 보는 경향이 강해져서 지원 전략이 달라집니다. 나이는 크게 중요하지 않고 결국 핵심은 경력의 방향성입니다. 지금까지 해온 경험이 지원 직무와 연결된다면 중고신입으로 충분히 경쟁력이 있습니다. 중요한 것은 경력을 버리는 것이 아니라 신입 포지션에 맞게 재해석해서 어필하는 것입니다.
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 61%
● 채택 부탁드립니다 ● 요즘 기준으로 중고신입은 보통 2년차까지는 충분히 신입 지원이 가능합니다. 특히 1년에서 2년차는 기업에서도 오히려 실무 적응이 빠르다고 긍정적으로 보는 경우가 많습니다. 다만 3년차부터는 신입보다는 경력 포지션으로 보는 경우가 늘어납니다. 중요한 것은 경력의 길이보다 내용입니다. 단순 반복 업무라면 신입으로 어필이 가능하지만, 이미 특정 역할을 깊게 수행했다면 경력으로 지원하는 것이 더 유리할 수 있습니다. 나이는 큰 변수가 아니며 직무 적합성이 가장 중요합니다.
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Q. 공무 직무에 대해 궁금합니다
이수화학 기업에 공무 직무 입니다. [직무내용] 수변전설비 운전 및 유지관리 업무 전기/계장설비 유지관리 및 공사관리 업무 공정제어시스템 유지관리 업무 설비관리시스템 운영 및 관리 계측기 검교정 및 유지관리 업무 팀내 기획/행정/노무 관리 업무 [우대사항] 전기회로, 자동제어, 전기기기 등 전기공학 관련 지식 보유자 오토캐드 관련 Skill 보유자 ※ 필수사항 - 전기/전자공학 전공 - 전기기사 또는 전기공사기사 이렇게 나와있는데 공무 직무 업무에 데이터 분석 및 AI 역량을 어필해도 좋을지 궁금합니다.
Q. 증권사 S&T 세일즈에서 코딩, AI 경험이 메리트가 있나요?
대학 다닐 당시 금융권 활동을 좀 여러개 했었습니다. 복전이 경영인데 투자론, 위험관리론같은 수업 위주로 듣기도 했고요. 금융권을 본래 희망하다 AI, IT분야에 흥미를 느끼게 되어 AI 관련 교육을 부트캠프 등 여러개 이수한 경험이 있습니다. 그런데 개발자나 AI분야가 취업이 어렵기도하고, AI 보조 없이 쌩 코딩을 하다보니 제 코딩 능력치가 기대에 미달한다는 사실을 깨닫게 되더라고요. 그래서 현재 다시 금융권을 도전할까 생각중인데, 예전부터 관심있었던 곳은 FICC쪽 S&T의 세일즈부문입니다. 법인영업과 홀세일같은 부문에 흥미가 있습니다. 근데 당장 듣는 코딩 교육(SSAFY)을 그만둬야 되는 상황이기도 하고, 금융권은 인턴 경험이 필수적이라 알고 있어서 RA부터 지원해볼까 생각중입니다. 코딩실력이 별로라, 운용파트는 어려울 것 같고 S&T 세일즈에서 제 코딩 경험이나 AI역량이 신입 서류, 면접 등에서 메리트가 있을지 궁금합니다.
Q. 웹개발 직무에 대한 고민
교내 웹 개방 동아리를 참여하며 리액트로 프론트엔드를 경험했습니다. 프로젝트를 다수 진행하며 실력을 쌓았지만 아직 모르는 부분이 더 많은 것 같습니다. 하지만 웹 프론트 뿐만 아니라 앱 개발이나 아예 백엔드에 대한 호기심도 생깁니다. 아직 배울 게 많은데 계속 프론트 공부를 하여 확실히 하고 가는 게 좋을지 단순 경험이라도 좋으니 백엔드나 코틀린, 스위프트를 해보는 게 좋을지가 고민입니다.
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